sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013

Pequenos problemas

Após quatro meses de experiência com a Mirage 150, posso dizer que registrei uma pequena quantidade de problemas com ela. Coisas simples que foram corrigidas rapidamente ou que não influenciam muito na condução e manutenção do modelo. Ainda que sejam casos isolados e algumas situações apresentem casos irrelevantes, penso que os problemas apareceram cedo demais.
  • Aos 600 quilômetros o escapamento da moto simplesmente despencou na pista. Esta é uma ocorrência a meu ver atípica e que me colocou em uma situação de risco real. Consegui sem muita dificuldade parar no acostamento e voltar certa de 100 metros para recuperar a descarga, que estava muito quente. Tive que esperar a coisa esfriar para então amarrar (mal e porcamente) e lentamente me direcionar à Rota 66 de Vilas do Atlântico. 

  • Atendimento: Cordial e rápido, sem grandes protocolos o serviço feito imediatamente, sem esperas. Em 10 minutos a moto já estava pronta para uso.

  • Na primeira revisão de 1000 quilômetros foi constatado o mau funcionamento do medidor de gasolina. Isto aconteceu em 23/11/2012 com promessas que na revisão seguinte seria trocado. Infelizmente na revisão seguinte (19/12/2012) a peça ainda não havia chegado.  Hoje, 15/02/2013 a peça ainda não havia sido pedida pela concessionária.

  •          Em 16/01/2013 com 4.447 km houve um grande vazamento de gasolina. A moto ficava parada por alguns segundos no sinal e formava-se uma grande poça de combustível. Gastei dois tanques de combustível até encontrar tempo entre minhas obrigações para levar a moto à Rota 66. Diagnóstico: Sujeira em um aparelho chamado “Suspiro”. Limpeza: 4 dias parado e custo de R$30,00.


  •          Dia 10/02/2013 aos 5000 km a partida elétrica parou de funcionar. Fico feliz pelo modelo não ser acionado exclusivamente por este procedimento. Embora isto não me obrigue interromper o uso com a motocicleta, isto não deixa de ser um defeito.

Sobre os problemas que tive estes são os mais relevantes. Os cromados da motocicleta já começam a apresentar desgaste, embora sejam de plástico e as partes de metal já começam a apresentar sinais de oxidação. O motor faz um som estranho, semelhante ao som da catraca de uma bicicleta e nesta última semana o consumo apresentou alteração significativa, chegando aos decepcionantes 32km/l.

Problemas são normais de acontecer, eu apenas esperava que eles aparecessem um pouco mais tarde.

2 comentários:

  1. Puxa cara, tb sou de salvador, estava querendo comprar uma mirage - pois acho mais bonita que a suzuki, mas com estas coisinhas, eu acho que eu teria posto fogo na moto - rsrsrsrs. Gosto de ter uma coisa funcionando por completo e comprar algo novo para ter dor de cabeça, é meio chato e a falta do seu pedido do marcador é uma falha grave, fica parecendo q a marca nem tá aí para a moto vendida. Vou para a dafra mesmo, parece q lá eles tem melhorado o atendimento deles - pegar uma apache por nao ter grana para pegar uma cit. Valeu mesmo pela sua dica

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    1. É, Ney... Ainda não posso dizer que a moto só tem dado dor de cabeça... Na verdade, acho que sou bastante paciente, mas alguns dos problemas que relatei são irritantes, sobretudo a demora de conseguir uma peça simples por parte da CC. Se fosse uma peça fundamental para o funcionamento da Mirage, com certeza eu não estaria sendo tão complacente com a falta de compromisso deles.

      Sobre a Dafra, tenho a mesma impressão que você, pelo menos pelos blogs e comentários que acompanhei eles têm se esforçado bastante para atender seus clientes.

      Obrigado pela leitura em meu blog, um abraço.

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