Após quatro meses de experiência com a Mirage 150, posso dizer que registrei uma pequena quantidade de problemas com ela. Coisas simples que foram corrigidas rapidamente ou que não influenciam muito na condução e manutenção do modelo. Ainda que sejam casos isolados e algumas situações apresentem casos irrelevantes, penso que os problemas apareceram cedo demais.
- Aos 600 quilômetros o escapamento da moto simplesmente despencou na pista. Esta é uma ocorrência a meu ver atípica e que me colocou em uma situação de risco real. Consegui sem muita dificuldade parar no acostamento e voltar certa de 100 metros para recuperar a descarga, que estava muito quente. Tive que esperar a coisa esfriar para então amarrar (mal e porcamente) e lentamente me direcionar à Rota 66 de Vilas do Atlântico.
- Atendimento: Cordial e rápido, sem grandes protocolos o serviço feito imediatamente, sem esperas. Em 10 minutos a moto já estava pronta para uso.
- Na primeira revisão de 1000 quilômetros foi constatado o mau funcionamento do medidor de gasolina. Isto aconteceu em 23/11/2012 com promessas que na revisão seguinte seria trocado. Infelizmente na revisão seguinte (19/12/2012) a peça ainda não havia chegado. Hoje, 15/02/2013 a peça ainda não havia sido pedida pela concessionária.
- Em 16/01/2013 com 4.447 km houve um grande vazamento de gasolina. A moto ficava parada por alguns segundos no sinal e formava-se uma grande poça de combustível. Gastei dois tanques de combustível até encontrar tempo entre minhas obrigações para levar a moto à Rota 66. Diagnóstico: Sujeira em um aparelho chamado “Suspiro”. Limpeza: 4 dias parado e custo de R$30,00.
- Dia 10/02/2013 aos 5000 km a partida elétrica parou de funcionar. Fico feliz pelo modelo não ser acionado exclusivamente por este procedimento. Embora isto não me obrigue interromper o uso com a motocicleta, isto não deixa de ser um defeito.
Problemas são normais de acontecer, eu apenas esperava que eles aparecessem um pouco mais tarde.
